Nakoniec sme teda poslali ten RX-50 do Argentíny. 18. mája ju Lerford odoslal po obvyklej záverečnej kontrole a po celkom vážnom-balení proti vlhkosti, plná drevená debna, vákuovo zapečatená. Teraz je v kontajneri, na ceste do provincie Santa Fe. Družstvo tam dole ho plánuje použiť na premenu drevených hoblín a zvyškov úrody na palivové brikety.
Prevádzkový režim stroja
Používajú tento stroj: zbierajú odpad, vyrábajú palivo z biomasy, dodávajú teplo do miestnych zariadení. S týmto strojom si myslia, že dokážu úplne uzavrieť kruh-od odpadu po čisté teplo.
Vďaka čomu RX-50 funguje pre Južnú Ameriku
Lerford nezobral len stroj z police. Pre Argentínu zmenili niekoľko vecí. Letá sú horúce a vlhké. Surovinou sú zvyčajne eukalyptové alebo borovicové piliny plus prášok z kukuričných stoniek. A väčšina malých až stredných závodov nemá skvelú infraštruktúru.
Motor má 22 kW a dokáže zvládnuť kolísanie napätia (380–415 V ±15 %), čo je dobré, pretože vidiecke siete nie sú vždy stabilné. Má ochranu proti preťaženiu a extra chladenie. Lisovanie je dvojstupňové-: hydraulické pred{7}}stlačenie, potom mechanické hlavné stlačenie. Toto nastavenie funguje, aj keď je vlhkosť materiálu medzi 14 % a 22 %, čo sa často stáva, keď veci dôkladne nevysušíte. Hustota vychádza najmenej 1,15 g/cm³ a pevnosť v tlaku je viac ako 85 N. To spĺňa argentínsky štandard IRAM 3527 pre palivo z biomasy triedy A.
Reálny výstup, nielen marketingové čísla
Deklarujeme nepretržite 400 kg za hodinu. Nie vrchol, nie len na pár minút. Toto číslo pochádza zo skutočného testu so 60 % eukalyptových pilín a 40 % prášku z kukuričných stoniek, s veľkosťou častíc pod 2,5 mm, pri 32 stupňoch a 75 % vlhkosti. K dispozícii je ovládanie posuvu pomocou umelej inteligencie a-infračervená spätná väzba teploty/tlaku v reálnom čase, takže stroj sám upravuje rýchlosť vretena a teplotu dutiny matrice. To zabraňuje deformácii alebo upchatiu prstencovej matrice, keď je vonku horúco.
Parametre{0}}súvisiace so strojom
Celé je to 1,6 m dlhé, 0,65 m široké a 1,7 m vysoké. Zaberá niečo cez jeden štvorcový meter. Môžete ho umiestniť na farmu, vedľa sušičky obilia alebo dokonca na mobilný príves. Hmotnosť je 700 kg, ťažisko pod 55% výšky, takže je stabilný. Dodáva sa s gumenými nožičkami a štyrmi kotviacimi bodmi M14. Bez potreby betónového základu.
Údržba je celkom jednoduchá. Krúžková matrica, medzera medzi valcami a ložiskové mazivo sú prístupné cez predné dvere. Panely nemusíte odstraňovať. Bežný technik dokáže urobiť kompletný servis asi za pol hodiny.
Tento juhoamerický obal-odolný voči vlhkosti
Lerford ho postavil pre vlhké podnebie. Prepravka je z 18 mm borovice (certifikovaná FSC), vo vnútri je potiahnutá 0,2 mm potravinárskou-fóliou PE na všetkých šiestich stranách, potom prepláchnutá dusíkom a tepelne zatavená. Na vrchu je odvzdušňovací ventil, takže počas prepravy nevzniká tlak a nepraskne fólia. Vnútri je elektronický záznamník vlhkosti (0–100 % RH, presnosť ± 2 %) a malá vizuálna indikačná karta, takže môžete sledovať celé prepravné prostredie.
|
|
|
Zhrnúť
Viac ako stroj-miestny palivový systém
Tento RX-50 ide do spracovateľského centra blízko Rosaria. Na vstupnej strane to bude bagasa z cukrovej trstiny, prerezávanie konárov a piliny zo spracovania sóje. Na výstupnej strane budú brikety smerovať do kotolní mliekarne a komunálnych výhrevní. Pri plnej kapacite družstvo očakáva, že ročne využije asi 200 ton agového odpadu, vyrobí 180 ton palivových brikiet, nahradí zhruba 65 000 litrov nafty, ročne zníži uhlík o viac ako 160 ton a vytvorí štyri lokálne zelené pracovné miesta.
Jeden z chalanov z Lerfordu to vyjadril takto: "V Argentíne nepredávame len stroj. Dodávame niečo, čo môže začať vyrábať palivo a okamžite prinášať zisk. RX-50 je len motor."
|
|
|
|
